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GH1140是一種固溶強化的鐵鎳基高溫合金,除含大量鉻外,并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復合強化固溶體。合金具有中等的熱強性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩定性和焊接工藝性能。適宜于制造工作溫度850C以下的航空發動機和燃氣輪機燃燒室的板材結構件和其他高溫部件。

材料牌號GH 1140(GH 140,GR- 2)。

材料的技術標準

GJB 1952- -1994 《航空 用高溫合金冷軋薄板規范》

G]B2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規范》

G}B 2612- -1996《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》

GJB3020-1997《航空用高溫合金環坯規范》

G]B 3165- -1998《航空承力 件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》

G]B3167-1998《憐鐓用高溫合金冷拉絲材規范》

G]B 3317- -1998《航空 用高溫合金熱軋板規范》

G]B 3318- -1998《航空 用高溫合金冷軋帶材規范》

GB/T 15062- -1994 《- -般用途高溫合金管》

化學成分

品種規格與供應狀態可供應各種規格的熱軋板、冷軋板、帶材、棒材、絲材、管材、鍛件和環形件。板、管、絲、帶經固溶處理和酸洗后供應。棒材和環形件于熱軋或鍛造狀態供應。鍛件于鍛造狀態或經固溶處理后供應。

熔煉與鑄造工藝 電弧爐熔煉或電弧爐+電渣重熔。

應用概況與特殊要求已

用于制造多種航空發動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩定器、輸油圈、加力可調噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件,投人成批生產使用。在550~800C溫度范圍內長期使用后稍有硬化現象,使室溫塑性下降。在1000C以上的高溫抗氧化性比同類用途的鎳基合金稍差。